Förra året presenterade regeringen en satsning på att öka antalet offentliga laddstationer för elbilar och laddhybrider längs de stora vägarna främst i Norrland. Meningen var att det ska finnas snabbladdstationer var tionde mil. 50 miljoner per år avsattes, men fortfarande ett år efteråt har ingen av dem installerats.
Det meddelar Trafikverket som är den myndighet som ansvarar för frågan. Det finns i dag cirka 13 000 publika laddstationer, elbilsuttag, runt om i landet. Det kan jämföras med att det finns fler än 200 000 laddhybrider och elbilar ute på våra vägar.
– Att säkerställa en säker och tillgänglig infrastruktur för bilisterna och kunna ladda sina laddbara fordon är en nyckel för den omställning som krävs framöver, säger Henrik Idermark, elbilsansvarig på MRF.
Enligt energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman (S) har det gått olika snabbt att installera laddstationer i olika delar av Sverige.
– Det blir en kommunal fråga. På vissa platser har det gått väldigt fort att bygga ut laddinfrastruktur. Kanske är det så att den glesaste landsbygden är ovana att hantera det här. Då får vi ha en dialog med Trafikverket om vad vi kan göra för att underlätta, säger Anders Ygeman.
– Det är klart att när vi betalar ut stöd vill vi se laddstolpen uppe så snabbt som det bara går, säger Anders Ygeman.
