Skrotningspremier och bättre laddinfrastruktur går hem hos Sveriges bilägare, men inte höjda drivmedelsskatter och högre parkeringsavgifter. Det visar en Sifo-undersökning gjord på uppdrag av Kvdbil. Undersökningen genomfördes i Kantar Sifos webbpanel under perioden 9-12 mars 2021. Totalt intervjuades 802 personer i åldern 18-79 år.
Mest negativa är, enligt ett pressmeddelande om undersökningen, de tillfrågade till att bensin- och dieselskatten höjs. 76 procent säger nej till höjda drivmedelsskatter. På delad andra plats kommer högre parkeringsavgifter och minskade infrastruktursatsningar (75 %). Därefter följer höjda fordonsskatter på fossildrivna bilar (66 %) och trängselskatter (62 %).
Bland reformerna som man i stället ser positivt på ligger skrotningspremie för bilar med höga utsläpp i topp (73 %), följt av satsningar på laddstolpar (71 %), sänkt skatt på förnybara drivmedel och högre miljöbilsbonus (55 %).
Miljöreformerna som Sveriges bilägare är mest positiva till
Skrotningspremier för bilar med höga utsläpp (73 %)
Stöd så fler laddstolpar för elbilar byggs (71 %)
Sänkt skatt på biodrivmedel (61 %)
Ökade miljöbilspremier (55 %)
Miljözoner och andra förbud mot biltrafik (38 %)
…och här är det som man är mest negativ till
Höjd bensin- och dieselskatt (76 %)
Höjda parkeringsavgifter i tätorter (75 %)
Minskade infrastruktursatsningar (75 %)
Höjd fordonsskatt för bilar som drivs på fossila bränslen (66 %)
Fler och/eller höjda trängselskatter (62 %)
