Allt fick inte plats i tidningen från Sven-Erik Lindstrands bevakning. Här är lite mer:
Automotive – it’s a MAN’s World. Två svenska ingår i Tratons ledningsgrupp, fr v Anders Nielsen, utvecklingschef och Henrik Henriksson, vd för Scania.
Continental kör Volvo FH som testbil för sin däcktrycksapplikation i TomTom.
Continentals däcktrycksmätare i TomTom-navigator.
Bosch, Tysklands största komponentleverantör, satsar stort på elektrisk drift. Ett av fyra nyttofordon kommer att ha eldrift år 2030. Dieselmotorn kommer dock att fortsatt vara den vanligaste motortypen, mellan 8–-90 procent, spår Bosch.
Jättelika hallar är fyllda med påbyggnader och släpvagnar som här anläggningstrailer och biltransportbil.
Brasilianska Volkswagen Caminhões e Ônibus har deltagit i tio IAA. Vd Antonio Roberto Cordes här på Tratons presskonferens.
Reklam för IAA-avläggaren i USA: NACV-utställningen i Atlanta som hålls 28–31 oktober 2019.
VDA-chefen Bernhard Mattes beskriver EU-kommissionens förslag om minskade koldioxidutsläpp från tung trafik år 2030 med minst 30 procent jämfört med 2019 års nivåer som ”allt annat än lätt att genomföra”. Han fortsatte: ”Den rena och effektiva Euro VI-dieselmotorn förblir fortsatt den bästa kraftkällan både ekonomiskt och ekologiskt vad gäller fjärrtrafik”.
Mötesplats med utrymme för rekreation och släckande av törst.
