Daimler Truck har invigt ett globalt reservdelscentrum i Halberstadt – en dryg timme från Hannover. Den nya anläggningen är på 270 000 kvadratmeter och ska serva fler än 170 marknader med över 300 000 reservdelar.
Den nya logistikanläggningen är koncernens största någonsin. 300 000 olika artiklar från 2 600 leverantörer lagerhålls – från skruvar till kompletta lastbilshytter. Robotiserad hantering i två enorma hallar på vardera 600 gånger 200 meter gör att plockningen går blixtsnabbt.
– Centrumet gör att vi kan ge ännu bättre service till våra kunder, säger Daimler trucks koncernchef Karin Rådström.
I transportnäringen är korta stillestånd och snabb service något av det viktigaste av allt.
– För den svenska marknaden har vi nyligen dragit igång vårt eget reservdelscentrum i Helsingfors, vilket markant har ökat både hastigheten och säkerheten i leveranser , säger Tomas Gustavsson, vd för Veho import, generalagent för Mercedes-Benz lastbilar i Sverige.
– Den nya anläggningen i Tyskland är på en nivå som jag aldrig sett hos någon annan. I kombination med vårt eget centrum för Sverige ger det oss en enorm fördel.
Anläggningen i Tyskland är från grunden planerad för CO₂-neutral drift. På taken sitter en solelsanläggning på 22 megawatt. Anläggningen kopplas till energilager på 2 000 kWh. Uppvärmningen sker med värmepumpar och golvvärme. Till anläggningen hör 30 laddpunkter för personbilar och 20 för lastbilar.
Full drift beräknas till början av 2026, och då kommer ca 650 medarbetare att arbeta på platsen.
– Det här är det största logistikprojektet i vårt företags historia. Centret är en nyckel för att hålla våra kunders lastbilar på vägen och därmed bidra till att hela samhället fungerar, säger Stina Fagerman, globalt ansvarig för försäljning och marknadsföring för Mercedes-Benz trucks.
