Beskedet om den planerade jättefusionen mellan fransk-tysk-brittiska bilgiganten PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel och Vauxhall) och den italiensk-amerikanska FCA-gruppen (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Jeep, Dodge, RAM, Maserati och Ferrari) slog ner som en bomb i bilvärlden.
Det blir en 50-50-fusion mellan de två koncernerna, som skapar ett företag värt cirka 500 miljarder kronor och med en årlig fordonsförsäljning på cirka 8,7 miljoner.
Det sammanslagna bolaget blir därmed världens fjärde största fordonstillverkare.
Stordriftsfördelar väntas ge årliga besparingar på uppemot 40 miljarder kronor även om inga existerande fabriker läggs ned.
FCA:s huvudägare John Elkann (ättling till förre Fiat-chefen Giovanni Agnelli) blir det fusionerade bolagets styrelseordförande medan nuvarande PSA-chefen Carlos Tavares blir koncernchef.
Den nya, gemensamma bilkoncernen ska ha sitt säte i Nederländerna.
/PL
