I juli registrerades 16 778 nya personbilar registrerades, vilket är en minskning med 26,2 procent jämfört med samma månad förra året. Hittills i år har registreringarna av personbilar ökat med 28 procent jämfört med samma period förra året.
– Uppgången under första halvåret förklaras av god återhämtning i ekonomin, samt av att registreringarna drivits upp inför förändringarna inom bonus-malussystemet och de höjda förmånsvärdena som trädde i kraft under det första halvåret, säger Jessica Alenius, vice vd för Bil Sweden som presenterar statistiken.
Under juli månad ökade nyregistreringarna av elbilar med nära 95 procent samtidigt som laddhybriderna minskade med drygt 30 procent jämfört med juli i fjol. Sammantaget minskade de laddbara bilarna med nära sex procent i juli jämfört med samma månad förra året.
I juni uppgick andelen laddbara bilar till 49,4 procent, i juli blev det 37,6 procent och hittills i år uppgår andelen laddbart till 39,7 procent.
Sverige fortsätter ha högst andel laddbara bilar av nyregistreringar bland EU-länderna för det första halvåret, enligt statistik från europeiska fordonsbranschen. Sveriges andel på cirka 40 procent ligger betydligt över EU-snittet på 15 procent.
Under mars, inför malushöjningen den 1 april, registrerades nära 8 700 nya lätta lastbilar, medan det i juli registrerades 1 548. Registreringarna i juli månad minskade med 5,4 procent jämfört med juli i fjol, som då påverkades av coronakrisen och registreringarna minskade med 32 procent jämfört med 2019. Vid en jämförelse med juli 2019 motsvarade utfallet drygt 36 procent färre lätta lastbilar. Hittills i år har antalet nya lätta lastbilar ökat med 63,1 procent jämfört med samma period förra året, men antalet ligger drygt nio procent under 2019 års nivå.
Andelen eldrivna lätta lastbilar uppgick till 6,8 procent under juli månad och 5,3 procent hittills i år. Under årets första sju månader ökade antalet eldrivna lätta lastbilar, från 629 i fjol till 1 210 i år.
