Volvo cars har inte gjort ett dugg för att bidra med snabbladdare längs svenska vägnät, trots sitt kaxiga mål om att bara sälja elbilar till 2030. Nu är det dags att agera, skriver DNs motorjournalist Jonas Fröberg i en krönika.
I början av juli meddelade Scania, MAN, Volvo Group och Daimler att de skall investera 5,1 miljarder på 1 500 laddstationer för tung trafik, och Tesla har sagt att de snart släpper sina laddare fria för andra bilmärken. Men Volvo åker snålskjuts, vilket är både miljömässig och affärsmässig dumhet, eftersom stora pengar finns att tjäna på laddnätverken, menar DNs skribent.
