Vi har sålt en bil där kunden nu har klagat på att bilen tidigare varit skadereparerad. Trots att det handlar om en mindre reparation har vi valt att annullera köpet, men vi skulle ändå vilja veta vad som gäller här. Har vi verkligen skyldighet att ta tillbaka en sådan bil? I detta fall kände vi till reparationen och det kanske var ett misstag att inte informera om den. Samtidigt fick vi ingen uttrycklig fråga om bilen varit med om någon tidigare skadereparation.
Karljohan P
I Sverige finns inget centralt register för krockade bilar, varför det i många fall kan vara svårt att veta om en bil varit med om en kollision. Undantaget kan givetvis vara, kanske som i ert fall, att bilen varit inne på er skadeverkstad eller bilen är en inlösenbil från USA där man har ett centralt register och där uppgiften i exempelvis i Carfax eller Carinfo finns. Vid övriga skadereparationer, under förutsättning att bilen är fackmässigt reparerad, utgör i de flesta fall inte en skadereparation i sig ett köprättsligt fel. Flera liknande fall har avgjorts i Allmänna reklamationsnämnden till bilhandelns fördel.
I teorin skulle en kund, vid speciella fall, trots att bilen är fackmässigt reparerad kunna få ersättning för ett prisavdrag om han eller hon kan visa att bilen får ett lägre marknadsvärde på grund av att bilen har en fackmässig skadereparation. Något sådant fall har jag dock inte stött på. Det ska även beaktas att de flesta bilar under sin livstid genomgår skadereparationer, som till exempel den du beskriver med lackad huv och bytt framskärm.
Sammantaget gör detta att MRF:s rekommendation är en skyldighet att informera om bilen har varit inlöst eller varit med om en stor skadereparation (åtminstone över bilens halva värde) som handlaren kände eller borde ha känt till. I övriga fall går det inte att ha någon generell rekommendation eftersom det dels beror på reparationen som sådan, omfattningen av denna, bilens ålder, pris med mera.
David Norrbohm
