MRF varnar för insmugglad bilgas

För drygt tre år sedan uppmärksammade MRF den olagliga försäljningen och livsfarliga hanteringen av förbjuden och växthuspåverkande AC-gas, så kallad ”fulgas”.

Nu larmar MRF igen om förekomsten otillåten import, försäljning och hantering av ytterligare ett köldmedia – gasen HFC134 som består av växthuspåverkande väteflourkolföreningar.
HFC134 är en så kallad F-gas som hårt reglerad och kvoterad inom EU. Målet är att successivt fasa ut dessa produkter helt från den europeiska marknaden. En konsekvens är att insmugglingen från andra marknader ökar.

– Kemiindustrins europeiska samarbetsorganisation, CEFIC, uppger att det förekommer omfattande illegal import från Kina till EU av köldmediet HFC134. Köldmediet används främst i AC-system på äldre personbilar, men också i AC-system på nyare tunga fordon. Sverige är förmodligen inte undantaget från dessa importströmmar, utan vår bedömning är att det även finns en, illegal och svart marknad för dessa kvoterade gaser även till vårt land. För att inte ännu en gång hamna i samma situation som tidigare med ”fulgas”, där ingen myndighet sade sig äga frågan, vill vi redan nu, utöver uppmärksamma bilhandlare och verkstäder på förekomsten även varsla myndigheter., förklarar Joachim Due-Boje, ansvarig för servicemarknad på MRF.

Han gissar att illegalt infört köldmedia omsätts främst bland gör-det-självare och mindre nogräknade, svarta, verkstäder.
– Vår grundinställning är att all konkurrens inom servicemarknaden ska ske på lika villkor, att branschföretagen följer de lagar, regler och andra överenskommelser som reglerar branschen. AC-service ställer krav på certifiering eftersom den innebär risker för både hälsa och miljö, säger han.

Frågan om den illegala införseln och hanteringen av köldmedia sköts bland annat av bilbranschens gemensamma återvinningskommitté.