I Sverige saknas lagstiftning som reglerar vilka som får jobba med elbilar eller inte. MRF har tagit tag i frågan, bygger upp kompetens och uppvaktar myndigheter i alla led.
– Vi vill trygga möjligheten till säkra reparationer så att verkstäder törs släppa sin personal på elbilar och -hybrider, säger Joachim Due-Boje.
Training Partner har startat en ny teoretisk och praktisk kurs, Högvoltsutbildning med inriktning för bilmekaniker, främst ämnad för allbilverkstäder. Första utbildningstillfället i november var fulltecknat.
BilSweden har webbplatsen www.elbilsinfo.se där några märken har utförlig information, andra ingen alls.
Annons
Ing-Cathrin Nilsson
Relaterade artiklar
Annons
Annons
Annons
Kommentera